Sebelumnya kita ke stasiun kereta api bawah tanah U-Bahn Krieau yang lumayan masih baru di distrik ke-2 Leopoldstadt, nah sekarang kita ke stasiun yang lumayan agak tua, biar imbang ya..
Sebenarnya stasiun ini terbilang baru juga, dalam arti belum ratusan tahun dibuka resmi đStasiun ini dibuka secara resmi pada tahun 1989. Akan tetapi karena cikal bakalnya lumayan lama sejak berabad yang lampau, maka aura tua terlihat jelas sehingga bisa dikatakan stasiun tua atau lama. Meski tua, stasiun ini masih terkesan anggun dan bersahaja
Gaya klasik khas bangunan jaman dulu yang tinggi dipertahankan pada stasiun yang dicat hijau dawet dengan tulisan jelas yang berwarna hijau dawet juga. Blok batu yang dipahat kasar pada dinding seperti batu bata tanpa dibeton yang menjadi ciri khas stasiun ini mempertegas gaya jaman dulu
Yuk pemirsa sama-sama kita mengenal stasiun yang berada di pusat kota ini đ
Namanya adalah Burggasse Stadthalle atau Burggasse City Hall
Burggasse Stadthalle atau Burggasse City Hall adalah stasiun metro yang terletak di jalur U6 berwarna coklat pada U-Bahn Wina. Stasiun yang memiliki 2 peron sisi ini dibuka secara resmi pada 7 Oktober 1989
Stasiun Burggasse Stadthalle dibangun dalam posisi yang rendah pada stasiun kereta api bawah tanah U-Bahn Wina jalur U6 pada batas antara distrik ke-7 Neubau dan distrik ke-15 Rudolfsheim-Funfhaus
Mengenai stasiun ini yang berawal dari batas antara dua distrik, ada sejarahnya ya pemirsa
Bernama Burgasse yang artinya Castle Lane atau Jalur Istana sejak tahun 1898, sumbu utama dari bangsal-7 memperluas antara gĂŒrtel atau arteri lalu lintas utama Wina dan dua baris memanjang dan pada tahun 1862 sesuai dengan keselarasan mereka dengan istana Kekaisaran telah ditunjuk, di sisi lain terletak di distrik 15, sesuai dengan rencana Roland Rainer pada tahun 1953-1958 dibangun Stadthalle atau Balai Kota
Nah, makanya nama stasiun ini komplit menjadi Burggasse Stadthalle
Stasiun seperti seluruh jalur sabuk, dibuka pada tahun 1898 sebagai bagian dari kereta api uap Wina, yang dirancang secara arsitektur oleh Otto Wagner, dengan nama Burggasse. Dari tahun 1925, kereta api listrik Wina yang baru dioperasikan adalah di sini di bawah garis overhead, termasuk jalur kereta api murni G, GD dan DG serta jalur operasi campuran 18G. Sampai dengan tahun 1989, stasiun ini merupakan bagian dari jalur kereta ringan Wina yang terakhir. Wow.. lama juga ya. Hanya stasiun Burggasse lho.. sedangkan jalur lainnya diambil alih oleh pemerintah kota Wina pada tahun 1925, yaitu jalur Kanal Wiental dan Danube, yang diubah menjadi operasi bawah tanah pada awal tahun 1980-an
Pada tahun 1989, U6 saat ini mulai beroperasi; arah perjalanan kedua trek diubah. Meskipun stasiun ini hampir sepenuhnya tertutup oleh gudang Perpustakaan Utama Wina hari ini, kedua sisi peron masih memiliki atap trapesium yang awalnya dimaksudkan sebagai perlindungan hujan dalam potongan terbuka. Ga bisa dipindah ya.. Alasannya adalah bahwa bekas stasiun kereta bawah sejak 1 Desember 1999 ini tercatat.
Selain atap trapesium, blok batu yang dipahat kasar dengan dinding yang dibalutnya merupakan karakteristik area peron
Stasiun yang awalnya dibuka sebagai Stadtbahn pada tahun 1898 sehingga akhirnya berubah menjadi U-Bahn pada tahun dibukanya secara resmi pada tahun 1989 ini, dirancang ulang pada tahun 2003
Pintu keluar utara bersejarah dari stasiun mengarah ke gedung penerima tamu atau penumpang dengan tangga tetap, seperti yang dapat dilihat dalam bentuk serupa di beberapa bekas stasiun kereta ringan lainnya.
Di sekitar area stasiun ini ga hanya ada transportasi kereta api bawah tanah saja, akan tetapi ada bus dan tram. Komplit ya.. ga heran area pusat kota ini ramai banget
Di jembatan di atas fasilitas jalur U6 ada halte untuk jalur bus 48A ke arah perjalanan dari Baumgartner Höhe ke Dr.-Karl-Renner-Ring.
Pintu keluar pasca tahun 1960 di ujung selatan peron menggunakan tangga tetap yang tidak bebas hambatan dan lift untuk memimpin melalui yang didesain ulang dalam rangka pembangunan perpustakaan utama di tahun 2000-an (mulai konstruksi adalah tahun 1999/2000, dan dibuka pada 7 April 2003)
Gedung rekaman terletak di Urban Loritz-Platz. Di sini lita dapat mengubah ke jalur trem 6,9,18 dan 49. Garis 6 dan 18 memiliki ujung barat laut di sini
Stasiun sebelum stasiun ini adalah ThaliastraĂe menuju Floridsdorf dan stasiun berikutnya adalah Westbahnhof menuju Siebenhirten. Jadi kalo kita mau mengeksplor kota kosmopolitan Wina di stasiun sebelumnya atau berikutnya ada apa saja yang menarik, bukanlah hal yang sulit. Sangat praktis, cepat, efisien dan tiba di tempat tujuan tepat waktu đ
Nah, demikianlah pemirsa edisi kali ini mengenai stasiun kereta api bawah tanah U-Bahn Burggasse Stadthalle yang berada di distrik ke-15 kota Wina. Ada apa saja di area sekitar stasiun Burggasse Stadthalle ini yang mungkin menarik untuk didatangi, akan ane lanjutkan di edisi berikutnya đ
Sampai jumpa lagi
