Seneng akhirnya ane dapat menuntaskan rasa penasaran ane untuk ke pasar tradisional satu-satunya di Austria ini. Awalnya emang bakal ga kesampaian lagi, karena kita nyampe di Wina sekitar pukul 11.00 dan belum melakukan apa-apa, seperti nyari hotel yang dah kita booking semalam, nyari tempat parkir yang aman dan gratis 😊, check in hotel, nyari stasiun kereta api bawah tanah U-Bahn tempat kita memulai perjalanan hingga tiket yang belum kita beli. Mana mbah google menginformasikan pukul 12.00 pasar tutup lagi. Biasanya Sabtu buka hingga pukul 18.00. Dan besok Minggu pasar tutup juga. Hoho..

Akhirnya setelah semuanya dituntaskan satu persatu, kita akhirnya sampai juga di pasar ini. Kita menempuh perjalanan dari stasiun U-Bahn Alter Donau hingga ke stasiun Kettenbrückengasse ini hanya memerlukan waktu 10 menit aja pemirsa. Wow.. cepat banget ya, secepat itu sampainya. Padahal kalo jalan darat bisa 20 km jaraknya, belum lagi jalanan di Wina yang berliku-liku, kalo ga tau celahnya dan hanya mengandalkan GPS alamat bakal lelah menempuhnya, muter-muter ga nyampe-nyampe, bisa setengah jam lebih hanya muter sana sini 😊

Nah, kita menuju pasar tradisional Naschmarkt idaman ane ini dengan stasiun terakhir Kettenbrückengasse. Stasiun ini ga besar-besar amat, sama seperti kebanyakan stasiun lainnya. Akan tetapi tetap memiliki sejarah dan keunikannya tersendiri. Mau kenal lebih dalam? Yuk pemirsa sama-sama kita ekspor 😊

Kettenbrückengasse adalah stasiun di jalur U4 berwarna hijau dari Wina U-Bahn atau stasiun kereta api bawah tanah di Wina, ibukota negara Austria. Stasiun ini terletak di distrik ke-5 Wina yaitu Margaretten, yang ditata di dataran rendah terbuka, yang memiliki dua sisi platform, yaitu platform samping. Stasiun ini terletak di persimpangan rute U4 sejajar dengan sungai Wina antara Wehrgasse dan Kettenbrückengasse. Jembatan rantainya yang terletak di atas sungai Wina dibangun antara tahun 1928 hingga tahun 1930

Stasiun awalnya dibuka di Wiener Stadtbahn atau stasiun di darat pada tahun 1899, kemudian menjadi stasiun U-Bahn pada tahun 1990

Stasiun yang dibuka pertama kali sebagai bagian dari jalur kereta api Wina di darat ini dirancang oleh Otto Wagner Vienna Steam Railway. Tapi kemudian ditutup setelah Perang Dunia I (pertama) pada tahun 1918 dan dibuka kembali pada tahun 1925 sebagai bagian dari rel Listrik Ringan Wina yang baru. Antara tahun 1925 dan tahun 1976 stasiun dilayani oleh garis DG/GD dan WD.

Setelah renovasi persyaratan kereta api bawah tanah dengan profil yang lebih besar dibuat. Gaya Otto Wagner asli hanya dipertahankan sebagian, seperti di kota yang terletak di gedung pencatatan (daftar entri) yang terdaftar. Area platform dibuat setelah sistem panel. Bagian arsitektur U.Bahn dibangun kembali dengan warna sinyal hijau yang ditujukan untuk garis atau jalur U4

Pada tanggal 27 Oktober 1980, kereta api pertama yang dijadwalkan dari U4 mencapai stasiun Kettenbrückengasse. Pada tanggal 2 April 1999, lift-lift stasiun dioperasikan

Stasiun sebelum stasiun Kettenbrückengasse adalah Pilgramgasse menuju Hütteldorf yang merupakan jalur U4 warna hijau juga. Stasiun selanjutnya setelah stasiun Kettenbrückengasse adalah mengikuti jalur U4 warna hijau stasiun Kalsplatz menuju Heiligenstadt

Karena kita dari distrik Alte Donau di stasiun Alte Donau yang mengikuti jalur U1 warna merah, maka tempat persinggahan kita terakhir sebelum menuju stasiun ini adalah stasiun Karlsplatz. Stasiun ini mengikuti jalur U4 warna hijau yang juga merupakan jalur menuju stasiun Kettenbrückengasse. Dari stasiun Karlsplatz langsung menuju stasiun Kettenbruckengasse, ga melalui banyak stasiun. Mudah bukan ya pemirsa? Ga seribet dan sejauh yang ane bayangkan 😊

Sesampainya di stasiun Kettenbrückengasse ane ga sabaran pengen liat pasar tradisional. Dari lantai bawah stasiun kereta api yang terbuka kita bisa liat pasar tradisional yang berupa kios-kios dengan tenda-tendanya. Sangat camtik dilihat 🙂

Nampak lebih jelas pasarnya saat kita menaiki anak tangga menuju ke lantai atas untuk ke darat. Pintu keluar stasiun ini menuju melalui gedung penerimaan kecil langsung ke jembatan rantai melalui tangga. Langsung berhadapan dengan pasar loak yang ada pada hari Sabtu dan kemudian pasar tradisional Naschmarkt.

Melalui pintu keluar keluar kota. Eggerthgasse dan tangga Falco dapat dicapai melalui tangga tetap (bukan bebas hambatan) dan lift. Di dekatnya ada kantor pasar kota Wina